Pojdi na vsebino

Eisenacher Motorenwerk

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Eisenacher Motorenwerk
NekdajBMW
PanogaProizvodnja avtomobilov in motociklov
Ustanovitevok. 1945 Eisenach, Vzhodna Nemčija
UkinitevV obdobju 1950-ih
NaslednikBMW
Opel Eisenach (tovarna)
Sedež
Produktiavtomobili
motocikli

Eisenacher Motorenwerk, tudi EMW je bil vzhodnonemški proizvajalec avtomobilov in motornih koles s sedežem v Eisenachu. EMW je leta 1953 vstopil tudi v Formulo 1 kot konstruktor, vendar je sodeloval le na eni dirki, Veliki nagradi Nemčije leta 1953. Avto in edini dirkač moštva Edgar Barth je odstopil po 12 krogih zaradi težav z izpuhom.[1]

Nadaljevanje proizvodnje BMW

[uredi | uredi kodo]
1952-1955 EMW 340, s preoblikovano rešetko

Ena od tovarn BMW pred drugo svetovno vojno je bila v Eisenachu, ki so ga po vojni prevzeli Sovjeti, saj je bil Eisenach na sovjetskem okupacijskem območju. Tovarna je še naprej proizvajala avtomobile in motorna kolesa pod znamko BMW, vendar so po tožbi leta 1952 namesto tega morali spremeniti ime v EMW. Tudi logotip je bil podoben, le da je namesto modrega BMW-ja EMW uporabil rdečo.

Kasernierte Volkspolizei (veja paravojaške policije, ki je bila pred Narodno ljudsko armado) in naslednje vzhodnonemške oborožene sile so potrebovale vozila in so izrazile zanimanje za oživitev proizvodnje BMW 325, neuspešnega terenskega vozila Einheits-PKW (standardizirano osebno vozilo) iz časa vojne. To je bilo razvito v novi EMW 325/3, od katerega je bilo leta 1952 izdelanih 166.[2] Ta remilitarizacija pa je bila v nasprotju s pogoji Potsdamske konference in je povzročila proteste Zahoda.[3]

Novi modeli

[uredi | uredi kodo]

Kasneje je avtomobilski oddelek EMW postal VEB Automobilwerk Eisenach in zgradil Wartburg. Proizvodnja motociklov se je končala v 1950-ih in jo je nadomestil AWO 425, ki ga je izdelal Simson pri Suhlu v Turingiji.

Popoln pregled rezultatov

[uredi | uredi kodo]

(legenda)

Leto Dirkač Moštvo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Prv Toč
1953 Edgar Barth EMW ARG
500
NIZ
BEL
FRA
VB
NEM
Ret
ŠVI
ITA
- 0

Sklici

[uredi | uredi kodo]
  1. Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. str. 46. ISBN 0851127029.
  2. Stünkel, Udo (2000), Bewegte Zeiten: Typenkunde DDR Fahrzeuge, Personen- und Lieferwagen [Moving times: model identifier for East German vehicles, passenger and delivery vehicles], Bremen, Germany: Verlag Peter Kurze, str. 22, ISBN 3-9806977-9-7
  3. Kleinschmidt, Heiko (3. avgust 2016). »Eisenach: Horst Ihling erinnert an Kurioses und geheime Auto-Entwicklungen« [Horst Ihling reminisces about rare and secret automobile developments]. Thüringer Allgemeine (v nemščini). Mediengruppe Thüringen. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 16. avgusta 2017.

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]